Zone 30

Un article de Encyclopedie - Paysage en Herbe.

Les zones 30 sont en règle générale de petit espace. Ils sont créés pour mettre en valeur et matérialiser par exemple un centre bourg, une place, un équipement public, mais surtout afin de mettre en sécurité le piéton. Il ne faut pas confondre les zone 30 et les limitation de vitesse à 30km/h. Cette dernière est un aménagement classique de voiries alors que la zone 30 est équipé d'aménagements particuliers.

Les préconisations

• La longueur minimal est de 200m. Un linéaire inférieur n'est plus considéré par les automobiliste comme des espaces ou le piéton est prioritaire. La séquence n'est pas assez grande, pour le conducteur réduise significativement sa vitesse. En règle générale, elles s'étendent rarement au delà de 500m.
• Les passages piétons ne sont pas matérialisé, pour affirmer la priorité du piéton vis à vis de la voiture. La liberté de déplacement du piéton doit être confortée.
• Les stop, céder le passage et feux tricolor ne sont pas mis en place. Les véhicules roulent à allure réduite et respectent la priorité à droite.
• La zone 30 est annoncé par un panneau d'entrée et de fin de zone (panneau B14).
• Marquer les entrées et sorties de zone par un changement de matériaux de la voie. Le traitement de la voie peut être identique à celui des espaces piétons.