Avant de penser revêtements de sols / finitions, il est indispensable de connaître les caractéristiques physiques du sol support, afin de déterminer l'épaisseur de fondation la plus juste.


Résistance :
- Revêtement piéton : 500kg/m2.
- Revêtement véhicule léger : 3500kg/m2.
- Revêtement véhicule lourd : 35000kg/m2².

Fondations :
Il s'agit de mettre en place un granulat de nature différente et sur des épaisseurs variables, le tout dépendant du type de circulation, de la nature du sol et du revêtement de surface (finition). C'est pour cela que nous ne préconiseront aucune épaisseur.
- Revêtement piéton : Tout venant 0/31,5.
- Revêtement véhicule léger : Tout venant 0/31,5 + Grave 20/40 ou 40/60.
- Revêtement véhicule lourd : Tout venant 0/31,5 + Grave 20/40 ou 40/60 + Grave 80/100.

Rayon de courbures :
- Pour une circulation destinée exclusivement à des véhicules légers, le rayon intérieur du virage doit être supérieur ou égal à 5 mètres.
- Pour une circulation destinée aux véhicules lourds, le rayon intérieur du virage doit être supérieur ou égal à 11 mètres.

Largeur de voirie :
- A double sens :
Voie de desserte locale : 5 mètres.
Voie ordinaire : 6 mètres.
Voie large : 7 mètres.
- A sens unique :
La largeur doit être supérieure à 3,50 mètres (norme gabarit pompier).

Type de finition et mise en oeuvre :
- Enrobé :
5 cm d'épaisseur pour une voirie normale.
7 cm d'épaisseur pour une voirie lourde et souvent utilisée.
- Bicouche :
2 cm d'épaisseur pour une voirie de desserte locale.
- Stabilisé :
10 cm d'épaisseur après compactage pour un usage piéton.
25 cm d'épaisseur après compactage pour un usage auto peu fréquent.

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Publié le: 2005-10-09 (1682 lectures)